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互联网造车の新军 理想ONE竞争力分析

来源:包罗万象网 作者:万象 人气: 发布时间:2019-04-18 14:33:58
摘要:造车新势力又来了一位新成员,理想ONE的未来市场表现会怎样?

  说到造车新势力,我们首先会想到的是“PPT”造车,这多少是带有贬义的一个形容词。而说到“PPT”造车,我们首先想到的就是游侠汽车,其可以说是第一个召开互联网造车发布会,并同时被质疑为“PPT造车”的企业,而现在这个品牌几乎已经完全消失在大众视野中。但在这些口碑差的车企之外,还有许多“正规军”,比如蔚来、理想ONE等。前几天理想ONE正式上市,作为一个互联网造车新军,它的市场前景如何?

互联网造车の新军 理想ONE竞争力分析理想是什么?

  如果有人问你理想是什么,你可别说长大了想去日本当导演。这里的理想,是一个汽车品牌。没错,它也属于互联网造车大军其中的一员。它算是一个新生,并且受制于品牌影响力的问题,它在消费者眼里也显得非常陌生。

  根据百度百科的介绍来看,理想是隶属于车和家旗下的电动车品牌,成立于2018年10月10日。其创始人是汽车互联网圈内一位知名人士,在这里不方便过多介绍,有兴趣的网友可以自己查阅。其口号是为用户打造没有里程焦虑的智能电动车,所以它采用了增程式的能源类型。

互联网造车の新军 理想ONE竞争力分析第一款产品

  说到车和家的第一款产品,其实并不是今天要说的理想ONE,而是一款非常小巧的纯电动低速汽车——SEV。这款车定价5万以内,可以满足城市1-2人短途出行需求。但理想很丰满,现实很骨感,车和家的这个项目在2017年宣布“破产”。根据车和家创始人的说法,是因为“战略转型”,但仔细分析的话,我们能看到是因为国内低速电动车政策法规迟迟没有得到落实,而计划投放到国外的分时租赁,其市场前景不明朗,消费者还不能接受这一新鲜概念。

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  但说到理想的第一款产品,那就是今天的主角理想ONE了,定位于中大型SUV的它仅推出了1款车型(分为6座版和7座版),厂商指导价为32.80万元,NEDC综合工况续航里程为800公里。在抛弃了SEV项目之后,车和家转战火热的中大型电动SUV市场,这次看来路子有点走对了。

互联网造车の新军 理想ONE竞争力分析理想ONE的特点

  理想的口号是为用户打造没有里程焦虑的智能电动车,所以其采用了增程式的能源类型,说到底它与日系的混合动力有些相似。只不过搭载的1.2L涡轮增压发动机作为增程器,只提供发电动力,并不直接驱动车辆。前后轴配备了两台电动机,与日系混动系统相似的是既可以由增程器供电,也可以由动力电池取电。除了能源类型之外,其外观设计、内饰里的超科技配置,也是这款车的一大亮点,我们随着文章慢慢道来。

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