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高端化是中国汽车产业“由大变强”必经之路

来源:包罗万象网 作者:万象 人气: 发布时间:2020-08-28 11:10:21
摘要:中国汽车工业协会数据显示,7月自主品牌乘用车销量环比增长1.7%,同比增长4.5%,市场份额回升至35.1%。其中,高端自主品牌表现尤其出色。吉利的领克销量同比增长78%,长城的WEY环比增

原标题:高端化 是中国汽车产业 “由大变强”必经之路

  中国汽车工业协会数据显示,7月自主品牌乘用车销量环比增长1.7%,同比增长4.5%,市场份额回升至35.1%。其中,高端自主品牌表现尤其出色。吉利的领克销量同比增长78%,长城的WEY环比增长25%,特别是一汽的红旗销量为1.75万辆,同比增长99%。今年1月至7月,红旗累计销量超8.75万辆,同比增长108%,实现了“七连涨”。8月23日,红旗定位于中大型豪华轿车的H9正式上市,定价为30.98万至53.98万元,在预售阶段就受到市场热捧。

  在新冠肺炎疫情重创全球车市的背景下,红旗的逆势增长为中国汽车高端自主品牌注入了一针强心剂。而对中国汽车产业来说,高端化势在必行。业界普遍认为,高端化不仅有利于提升中国车企形象,增加品牌溢价,使企业获得更好的发展,更有利于中国汽车产业从低端向高端迈进,由制造大国向制造强国迈进,打造真正的“汽车强国”。的确,对于车企而言,冲击更高端的市场,最直接的好处就是可以提升品牌的单车盈利能力,而高端车型又可以反哺平价车型,实现企业的可持续发展,很多国际品牌如奥迪、雷克萨斯、丰田、大众都是这样的模式。

  事实上,中国汽车品牌向上的探索从未止息。从最开始的合资

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